ForoCoches Miembro. 20-mar-2020 20:19. #2. la clasica trocopole. BMW I8. 20-mar-2020 20:25. #3. Puede ser que ya esté empezando a patinar y que en un tiempo vaya a más, si notas que sube de vueltas mucho y no avanza el coche lo que estás pisando el acelerador es embrague.
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Lametáfora parece provenir claramente del campo del automóvil , concretamente de la conducción : si al pisar el embrague se desplaza el pie la velocidad o el freno se descontrolan y nos falla el coche. Se oye también la expresión (en España, y de modo coloquial "te patinan las neuronas"). Saludos Carmen
Elcoche de mi padre Hyundai Sonata también tiembla, pero solo en caliente, o en caliente lo hace más, en primera o marcha atrás al levantar despacio el pie del embrague. El caso es que el embrague no patina, tendrá unos 150.000 Kms. y pensaba cambiarlo, pensando en que se había alabeado, pero si con eso no se
Elcaso es que el mes pasado reprogramé mi toledo 150 con tlr,todo iba perfecto,el caso es que nos fuimos de vacaciones,y el viaje de ida lo hicimos sin ningún problema,el coche respondia muy bién,y al volver,era de noche y no hacia calor,22 grados y poco trafico,cuando me dispongo a adelantar a otro coche en 4ª a unas 2300-2500rpm y en
Loprimero que tenemos que preguntarnos es por qué el coche tiembla al salir en primera. Esto puede deberse a muchos motivos, además de tener diferentes causas y soluciones posibles. Uno de los motivos más frecuentes es que se trate de un problema de tacto entre el embrague y el acelerador, es decir, que los mecanismos
Laexpresión de que el embrague patina responde a una realidad. Las revoluciones del coche aumentan cuando aceleras, pero no lo hace de forma pareja la velocidad. Este es un claro síntoma de que el embrague no está funcionando. Esto significa, en la práctica, que el embrague está patinando. El motivo técnico puede ser
1 Flujo de transmisión bajo. El agotamiento del líquido de la transmisión es probablemente la causa más común del deslizamiento de la transmisión y probablemente también la más fácil de arreglar. Cuando el nivel de líquido desciende, se reduce la presión necesaria para engranar correctamente los engranajes. Esto provoca un esfuerzo
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Post Buenas, tengo un problema con la moto (YAMAHA XT 350 89′) Empezó a patinar el embrague en varias marchas y decidí cambiar todo los discos de embrague y muelles. ( Estaban bastante gastados)La cosa es que una vez ya todo montado la moto patinaba un poco al salir, ya que no se habían mojado bien los discos
Elcaso que en las pruebas el coche siempre estaba "caliente" y no me di cuenta de un pequeño detalle hasta pasados unos días. Cuando cojo el coche por la mañana, al meter primera el embrague patina aunque vayas con muchísimo cuidado al levantar el pie del pedal luego a los cinco minutos cuando ya ha cogido temperatura el
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me patina el embrague del coche
